青科重工教您分析混凝土泵發(fā)熱原因

1、液壓油油面：油箱內(nèi)液壓油油面低于低液面,使油箱散熱功率降低混凝土泵在使用過(guò)程中,要隨時(shí)觀察油箱內(nèi)液壓油的油面高度,始終保持液壓油油面高度在正常油位范圍內(nèi),從而保證油箱的散熱效果,當(dāng)油箱內(nèi)液壓油油面低于低液面時(shí),要及時(shí)向油箱內(nèi)注油.

2、冷卻器：冷卻器冷卻效果降低,使油液升溫,系統(tǒng)發(fā)熱冷卻器冷卻效果降低,可能由以下原因引起:1.冷卻器內(nèi)部堵塞或表面污物較多,造成冷卻器安全裝置開(kāi)啟,冷卻器過(guò)流量降低,使散熱流量減少,或冷卻器通風(fēng)不良,使冷卻器的冷卻傳熱系數(shù)降低,冷卻效果降低。因此,混凝土泵在使用中一定要定期檢查,疏通冷卻器,定期對(duì)冷卻器表面污物進(jìn)行清除,保證冷卻器的內(nèi)部暢通和外部清潔,以保證冷卻器的冷卻效果。

3. 冷卻器安全閥或單向閥的開(kāi)啟壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值,使冷卻器安全保護(hù)裝置在冷卻器未堵塞時(shí)開(kāi)啟,產(chǎn)生溢流分流,使冷卻器散熱流量減少,因此,冷卻器在使用前,一定要正確調(diào)整安全保護(hù)裝置的開(kāi)啟壓力,在使用中要定期檢查、校全保護(hù)裝置的開(kāi)啟壓力值.

4. 內(nèi)泄增加：內(nèi)泄增加，可使油溫升高,系統(tǒng)發(fā)熱混凝土泵液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄,包括液壓泵、液壓缸、液壓馬達(dá)和液壓閥的內(nèi)泄,壓力油在泄漏過(guò)程中,壓力下降,溫度升高.如果系統(tǒng)的內(nèi)泄增加,會(huì)引起油溫升高,系統(tǒng)過(guò)熱,嚴(yán)重時(shí),會(huì)使系統(tǒng)壓力下降,泵送無(wú)力,泵送排量降低,攪拌無(wú)力,攪拌轉(zhuǎn)速下降等。因此,要定期檢查這些元件,定期更換相應(yīng)的密封元件,及時(shí)對(duì)已損壞、拉傷的零件進(jìn)行更換或修理,甚至更換相應(yīng)的液壓元件,從而避免由于元件泄漏而造成的系統(tǒng)發(fā)熱.

5. 液壓系統(tǒng)壓力調(diào)整不當(dāng)：造成系統(tǒng)發(fā)熱在混凝土泵液壓系統(tǒng)中,由于性能要求,系統(tǒng)中往往設(shè)有安全閥、溢流閥序閥等.若安全閥的壓力調(diào)的過(guò)低,安全閥將頻繁開(kāi)啟,產(chǎn)生溢流損失,造成系統(tǒng)發(fā)熱。若壓力調(diào)整過(guò)高,又會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)泄漏增加,使系統(tǒng)發(fā)熱,因此,應(yīng)按液壓系統(tǒng)的負(fù)載要求,正確計(jì)算和調(diào)整安全閥和壓力值,從而保證系統(tǒng)在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)工作.當(dāng)混凝土泵泵送系統(tǒng)主回路為閉式系統(tǒng)時(shí),泵送系統(tǒng)中必須設(shè)熱交換回路。熱交換回路中溢流閥的設(shè)定壓力應(yīng)引起重視,設(shè)定壓力過(guò)低,會(huì)使泵送液壓缸換向沖擊增加,設(shè)定壓力過(guò)高,會(huì)使溢流損失過(guò)大,系統(tǒng)溫升過(guò)高.因此,應(yīng)合理確定熱交換回路溢流閥的調(diào)整壓力值,一般該溢流閥的調(diào)整值為(1~115)MPa,泵送系統(tǒng)補(bǔ)油回路的工作壓力為215MPa.