青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
隧道質(zhì)量取決于工藝質(zhì)量,工藝質(zhì)量取決于開挖、初期支護(hù)及防排水質(zhì)量等,初期支護(hù)和防排水質(zhì)量等比較好控制可以加強(qiáng)監(jiān)管,那么重點(diǎn)就是開挖質(zhì)量,開挖質(zhì)量又取決于鉆爆質(zhì)量,就是說理論上沒有了超欠挖后續(xù)的初支質(zhì)量就有了保證,因此說隧道質(zhì)量的好壞很大程度上取決于鉆爆的質(zhì)量,欲裂爆破要求:
(1)欲裂縫要貫通且在地表有一定開裂寬度。對于中等堅(jiān)硬巖石,縫寬不宜小于1.0cm;堅(jiān)硬巖石縫寬應(yīng)達(dá)到0.5cm左右;但在松軟巖石上縫寬達(dá)到1.0cm以上時,減震作用并未顯著提高,應(yīng)作些現(xiàn)場試驗(yàn),以利總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
(2)預(yù)裂面開挖后的不平整度宜大于15cm。
(3)預(yù)裂面上的炮孔痕跡保留率應(yīng)不低于80%,且炮孔附近巖石不出現(xiàn)嚴(yán)重的爆破裂隙。
明洞施工及洞門施工也很重要,洞口邊、仰坡和明洞開挖與支護(hù)應(yīng)自上而下分層開挖,而且要洞外、臨防、排水要先行,使地表水通暢,避免地表水沖刷坡面。
必要時采取人工修坡,防止超挖,減少對洞口相鄰地段的擾動;開挖暴露的邊坡及時施作設(shè)計的防護(hù),降低圍巖暴露而風(fēng)化,支護(hù)要緊跟,轄區(qū)內(nèi)都為高邊、仰坡,如果不及時,安全無法保證,況且會浪費(fèi)很多的人力物力。
明洞施工必須進(jìn)行檢查、復(fù)核明洞邊墻基礎(chǔ)的地質(zhì)狀態(tài)和地基承載力來滿足設(shè)計要求。
洞身開挖的要求:中導(dǎo)洞開挖,在成洞面臨時支護(hù)完成后,按中導(dǎo)洞開挖輪廓線挖槽,初噴砼后嵌入首榀鋼格柵拱架,與洞外所立的鋼格柵用縱向鋼筋連城整體,掛鋼筋網(wǎng)后噴射砼形成洞口棚架,以首榀鋼格柵為支點(diǎn),按超前小導(dǎo)管環(huán)向間距以10度外插角向鋼格柵外側(cè)打入小導(dǎo)管,注漿4h后進(jìn)行導(dǎo)洞開挖。中導(dǎo)洞開挖采取兩臺階開挖,上臺階開挖的土用人工翻至下臺階再用裝載機(jī)配合汽車運(yùn)棄。上臺階開挖后及時支護(hù),然后開挖下臺階。
在開挖隧道時我們要注意,施工供電與排水:在隧道進(jìn)、出口各安裝一臺315kva變壓器,利用附近的地方電網(wǎng)供電,同時各準(zhǔn)備一臺功率為220kw的發(fā)電機(jī)備用。動力設(shè)備采用三相380v,照明用電采用220v,為確保安全,所有線路都安裝漏電保護(hù)開關(guān)。線路的架設(shè)及各種電器的安裝必須符合《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)要求。
施工排水,主要是排除可能涌入隧道的地下水和施工廢水。隧道從出口至進(jìn)口為1.54%的上坡。出口施工為順坡施工,施工排水采用自然坡利用塑料管將水因出洞外。進(jìn)口施工為反坡施工,施工排水采取在開挖地段挖集水坑,用抽水機(jī)抽出洞外。
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