泵送的原理是什么？

泵送原理是什么？

  濕噴臺(tái)車泵送原理有哪些呢？混凝土輸送泵如何進(jìn)行混凝土的泵送呢？青科重工根據(jù)長(zhǎng)期重復(fù)試驗(yàn)及客戶調(diào)研，認(rèn)為影響攪拌拖泵泵送系統(tǒng)吸料性的因素有多種，既相互獨(dú)立又互相影響，主要包括輸送缸與水平面夾角、主液壓缸換向頻率、攪拌葉片與底座的夾角以及料斗內(nèi)腔結(jié)構(gòu)形式等。

  試驗(yàn)條件及測(cè)試方法如下：(1)所有試驗(yàn)均在混凝土塌落度、標(biāo)號(hào)等基本條件保持不變的情況下進(jìn)行，施工現(xiàn)場(chǎng)均為大樓底板。(2)選用一臺(tái)車載泵進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試。通過(guò)調(diào)整濕噴臺(tái)車車載泵料斗端的支腿高度改變輸送缸的傾角(輸送缸與水平面夾角)，通過(guò)試驗(yàn)獲得不同角度下的吸料性。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，抬高料斗端以增加輸送缸傾角(正角度)，吸料性變化較明顯，且正角度增加越多，吸料性越佳。通過(guò)改變輸送缸的排量，發(fā)現(xiàn)70％排量時(shí)相比100％排量時(shí)，適當(dāng)增加正角度對(duì)吸料性的改善尤為明顯，大角度6.3°時(shí)平均吸入效率(吸料性)達(dá)到93.2％，而水平角度時(shí)只有85.8％。

  調(diào)整主液壓缸的換向頻率，通過(guò)記錄泵送100 Ill3混凝土的總換向次數(shù)和時(shí)間，計(jì)算出平均換向頻率。本次試驗(yàn)主要測(cè)試工況(換向頻率)為21-27次／min時(shí)的吸料性，因?yàn)樵摴�況為常用工作狀態(tài)。改變攪拌拖泵攪拌葉片與底座的焊接角度，分別制作150、20、300、400及50。由試驗(yàn)結(jié)果可知：攪拌拖泵攪拌葉片安裝角度為30°時(shí)，泵送系統(tǒng)的吸料效率高，達(dá)到了92％以上，較攪拌葉片安裝角度為500時(shí)的80．96％高出了近兒個(gè)百分點(diǎn)，這對(duì)于整個(gè)混凝土設(shè)備的工作效率、經(jīng)濟(jì)性都是極大的提高。

  濕噴臺(tái)車根據(jù)以上泵送原理在施工中發(fā)揮了重要的作用，濕噴臺(tái)車對(duì)于新農(nóng)村建設(shè)的作用舉足輕重。青科重工致力于混凝土設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)，售后服務(wù)有保證，值得您的信賴。根據(jù)試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果，通過(guò)更改濕噴臺(tái)車輸送缸總體連接方式，將料斗端抬高約180 mm，控制輸送缸與水平面夾角為約4°；將攪拌拖泵攪拌葉片與底座安裝角度由原來(lái)的20°調(diào)整為30°，并且在葉片上增加減壓孔，以保證充分喂料的情況。