青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
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.減少混凝土泵車輸送泵泵送混凝土堵塞的措施
3.1 輸送泵本身方面
(1)出口壓力越高則堵管越不易發(fā)生在產(chǎn)生堵管的開(kāi)始時(shí)刻，如果液壓系統(tǒng)能提供強(qiáng)勁推力，則能強(qiáng)制打通管道，制止堵管形成。 (2)采用高低壓泵送自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能可減少堵管如果堵管發(fā)生在低壓泵送狀態(tài)，則轉(zhuǎn)入到高壓泵送狀態(tài)后能瞬時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大推力，防止堵管的進(jìn)一步發(fā)展。
(3)硬的泵送特性有利于減少堵管發(fā)生現(xiàn)在的輸送泵大多采用了變量泵，盡管這能提高泵送效率和減少裝機(jī)功率，但對(duì)防止堵管是不利的，因?yàn)楦邏罕盟偷牧髁吭叫t越易導(dǎo)致堵管。作為輸送泵設(shè)計(jì)者應(yīng)該在確定泵送特性曲線時(shí)作綜合考慮，太軟的特性盡管降低了制造成本，但易發(fā)生堵管又會(huì)影響產(chǎn)品形象。
從輸送泵用戶的角度來(lái)考慮，建議盡量選裝機(jī)功率大的產(chǎn)品，并調(diào)整好泵的變量曲線，以使電機(jī)的能量得到充分利用而又不會(huì)使電機(jī)過(guò)載。
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