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雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板疲勞性能及開裂試驗研究（二）

類別：新聞中心時間：2017/12/12 瀏覽量：

攪拌泵的攪拌效果受哪些因素影響?如何延長細(xì)石泵的壽命？青島青科重工專業(yè)人員可以為您排憂解惑。以下是關(guān)于雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板疲勞性能及開裂試驗研究的試驗步驟及結(jié)果。

濕噴機(jī)

試驗步驟

（1）雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板安裝就位后，用10倍放大鏡在雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板的上表面及兩側(cè)面進(jìn)行外觀檢查，并對初始缺陷進(jìn)行標(biāo)記，有條件時可采用圖像識別技術(shù)自動記錄梁縫寬度。

（2）首先進(jìn)行疲勞試驗，然后進(jìn)行開裂試驗。

（3）疲勞試驗完成后對軌道板進(jìn)行檢查，觀察裂縫情況。

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（4）開裂試驗加載前應(yīng)對雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板的支承狀態(tài)進(jìn)行檢查，確認(rèn)支承狀態(tài)良好后方可加載。加載時各加載點宜同速、同步達(dá)到同一荷載值，加載速度應(yīng)均勻，且單點加載速率不大于0.5kN/s。

（5）加載荷載至5kN時，穩(wěn)定壓力3min，然后用放大鏡觀測受拉區(qū)裂縫開展情況。如出現(xiàn)異常，則停止加載。

（6）如無異�，F(xiàn)象出現(xiàn)，則繼續(xù)以每級5kN加載至40kN，并觀測每級荷載下受拉區(qū)裂縫開展情況。

濕噴機(jī)

疲勞性能及開裂試驗結(jié)果

雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板按照設(shè)計加載位置進(jìn)行加載，對軌道板進(jìn)行200萬次的循環(huán)加載后，通過放大鏡和裂縫觀測儀觀察其表面受拉區(qū)無裂紋出現(xiàn)，說明軌道板的疲勞性能良好，滿足要求。

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