隧道噴射混凝土回彈率控制措施

類別：新聞中心時(shí)間：2017/12/23 瀏覽量：

青科重工依據(jù)調(diào)查結(jié)果，參考相關(guān)文獻(xiàn)，針對(duì)幾個(gè)噴射混凝土的重要影響因素，提出以下控制措施，在現(xiàn)場(chǎng)可控指導(dǎo)范圍內(nèi)有效降低噴射混凝土回彈率。選擇混凝土細(xì)石泵，歡迎咨詢青科重工。

攪拌泵

（1）優(yōu)化材料配合比，減小回彈量。嚴(yán)格把控速凝劑進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，加密對(duì)現(xiàn)場(chǎng)砂、石料的含水率檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果嚴(yán)格控制拌和站水灰比，使其符合設(shè)計(jì)的理論配合比，在噴射作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)噴漿面實(shí)際圍巖情況，動(dòng)態(tài)選定優(yōu)配合比。

（2）不論使用哪種開(kāi)挖方法，都應(yīng)保證圍巖輪廓圓順。圓順的開(kāi)挖輪廓既有利于保證噴射混凝土的質(zhì)量，更有利于減少噴射混凝土的回彈量。

濕噴機(jī)

（4）組織技術(shù)人員培訓(xùn)，增強(qiáng)專業(yè)技能。典型的噴漿錯(cuò)誤作業(yè)是造成回彈量增大的重要原因。施工單位應(yīng)對(duì)施噴操作手進(jìn)行培訓(xùn)和考核，提高其專業(yè)技能并積累作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)范施噴，減小回彈率。

（5）受噴面有水會(huì)對(duì)回彈量有較大影響。噴射前需清除松動(dòng)巖塊和墻腳巖碴，并用高壓風(fēng)沖洗受噴面；當(dāng)?shù)叵滤畯莫M小范圍或巖層裂隙中涌出時(shí)，應(yīng)利用鉆孔排水和排水管進(jìn)行排水，若不能將水集中，則采用半圓形導(dǎo)水管將水疏導(dǎo)，然后在其表面噴射混凝土；當(dāng)涌水量大、涌水范圍廣，采用上述方法無(wú)效時(shí)，應(yīng)在受噴面上先鋪設(shè)帶導(dǎo)水槽的防水板，然后再噴射混凝土。

濕噴臺(tái)車

利用混凝土濕噴機(jī)臺(tái)車噴射混凝土在公路隧道建設(shè)中已經(jīng)廣泛運(yùn)用，盡可能地降低回彈率是應(yīng)用噴射混凝土的基本要求。本文通過(guò)簡(jiǎn)單闡釋噴射混凝土回彈機(jī)理，經(jīng)過(guò)實(shí)地工程調(diào)查，總結(jié)并分析了重要的影響回彈量大小的因素，后提出關(guān)于降低噴射混凝土回彈率針對(duì)性的、合理、有效的控制措施，以為相似工程借鑒達(dá)到保證隧道初支質(zhì)量、減小初支材料成本的目的。

上一條：造成砼輸送泵堵管的原因分析及排除方法一下一條：隧道噴射混凝土回彈率影響因素

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