造成砼輸送泵堵管的原因分析及排除方法二

上文介紹了混凝土細石泵、攪拌泵在設備問題方面堵管的原因及排除方法，本文將在操作手操作方面繼續(xù)為您分析造成濕噴機械手堵管的原因分析及排除方法。

（1）操作手操作技術不熟練，缺乏操作經(jīng)驗，遇到泵送壓力不穩(wěn)、泵送困難時，不會進行處理，往往會造成堵管故障發(fā)生。（2）泵送前，為了減少泵送阻力，需對輸送泵管進行潤滑。潤滑分二步進行，即先泵水濕潤管道，后泵砂漿潤滑管道。潤滑砂漿泵送完畢后，應立即放入混凝土繼續(xù)泵送，中間不要停頓或中斷，否則因空氣進入輸送管道造成堵管或爆管可能。（3）泵送的開始階段，通常砼攪拌機拌制的前三盤混凝土料塌落度不穩(wěn)定，此時應保持砼輸送泵處于處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)；泵送過程中應密切注意泵送壓力表示值變化，待壓力表示值穩(wěn)定后，再加快至正常泵送速度，甚至可以適當提高送速度。操作時，若不會根據(jù)實際情況加以改變或調整，仍采用同一種速度泵送，則泵送的開始階段極有可能造成堵管。 （4）若工作開始階段，攪拌機拌制出的混凝土料塌落度很小，砼泵無法泵送，此時應嚴禁加水攪拌后泵送。正確的做法是應及時將砼泵料斗內的混凝土料放掉，重新放入塌落度合適的混凝土料后再進行泵送。否則，若強行泵送，則極易造成堵管。

（5）泵送過程中，操作手應密切關注泵送壓力表的示值變化。發(fā)現(xiàn)壓力表示值升高且不穩(wěn)定，說明混凝土在輸送管道內的阻力過大，此時應減慢泵送速度；若發(fā)現(xiàn)壓力表示值升高異常、輸送管路振動明顯、泵送困難時，表明存在堵管征兆，不得再強行泵送。應立即反泵2～3個行程，再用正泵慢速泵送，同時用木槌敲擊輸送泵管路，使管內的混凝土松動，就會避免堵管的發(fā)生。若正反泵反復幾個循環(huán)后，仍泵送困難，砼泵表現(xiàn)出來的癥狀為泵送壓力越來越高，甚至達到了極限示值，主油泵聲音異常，有憋缸聲響，則證明已經(jīng)堵管，應及時拆除泵管處理，否則堵管會更加嚴重。（6）泵送過程中，由于某種原因泵送作業(yè)暫時停止，或由于其它原因造成混凝土不能連續(xù)供應，造成混凝土泵送中斷。此期間，應每隔約5min進行正反泵1～2個行程，使混凝土在管道內來回活動，以防止混凝土凝固堵管；待恢復正常再次泵送時，應密切注意泵送壓力表、換向壓力表、攪拌壓力表等壓力示值的變化，通過壓力示值的變化來判斷混凝土料的情況，進而調整泵送速度。通常情況下泵送速度應先慢后快，逐步加速。待泵管內的舊料全部排出后，再恢復正常速度泵送。無經(jīng)驗的操作手，若仍采用同一種泵送速度工作，則極易造成堵管。

（7）泵管爆管或堵管后，若處理時間超過混凝土的初凝時間，砼輸送泵和輸送管內的混凝土就會凝固。操作手應密切關注中斷停止時間和混凝土情況，在混凝土凝固前，若堵管故障仍未排除，應果斷采取措施，放凈、排空砼泵設備內的混凝土料，并將輸送管路全部拆除，倒凈泵管內的混凝土料，清洗干凈后重新連接進行泵送。否則，若貪圖省事，僅處理爆管或堵管的那部分管路，會造成二次堵管，甚至混凝土凝固，造成大的質量事故。（8）爆管或堵管的處置時間雖沒有超過時間要求，爆管已經(jīng)更換，或堵管部分已經(jīng)處理，若泵管連接好后就直接進行正泵泵送，則會再次造成堵管可能。原因如下：泵管重新安裝連接時，會有空氣進入管內，泵送時空氣被壓縮后，會破壞混凝土的流動性，造成泵送困難，甚至會造成爆管。 正確的操作方法是先進行2～3個行程的反泵，將混凝土料從泵管中回抽，將管內的空氣從料斗排出后，在進行正泵泵送作業(yè)。

（9）泵送混凝土作業(yè)時，料斗內的料要始終高出攪拌軸以上，否則，因料斗內的混凝土料少，不能覆蓋砼缸的料的進口，空氣會被吸入砼缸，進入泵管，造成堵管或爆管。（10）泵送作業(yè)完成后，通常會用水和清洗球清洗輸送管路，清洗后的管道內仍會存留砂粒和石子，此時需要全部拆除，才能倒凈泵管內的殘留物。若貪圖省事，不拆或只拆除一部分，則砂粒、石子仍會殘留在管道內，下次泵送作業(yè)時，會造成堵管可能。采取的對策：一是加大對砼輸送泵操作手的培訓力度，使之熟悉設備操作規(guī)程，掌握操作要領；操作手自身要主動學習，在使用過程中不斷總結經(jīng)驗教訓，積累經(jīng)驗，在操作實踐中不斷提高自己的操作技能水平；工作上要踏實勤奮，不怕臟、累，以保障施工生產(chǎn)順利進行為己任，使自己盡快成長為一名合格或優(yōu)秀的操作手。二是采用傳幫帶方式培養(yǎng)操作手。安排新手跟著經(jīng)驗豐富的師傅，以師傅帶徒弟方式來教授和培養(yǎng)操作手。